經(jīng)過(guò)緊張的3天靠港備航和人員輪換，“向陽(yáng)紅01”船于2018年2月17日12：20順利啟航，意味著南極航段已經(jīng)圓滿結(jié)束，新的大洋航段已經(jīng)開(kāi)始，“向陽(yáng)紅01”船在港的高效是沒(méi)有船能比的，當(dāng)然大家的辛苦程度可想而知，特別是一些關(guān)鍵崗位的人員?！跋蜿?yáng)紅01”船12號(hào)晚上在引水的帶領(lǐng)下進(jìn)入了彭塔港錨地，有港口泊位緊張，應(yīng)港方要求將船舶的停港時(shí)間調(diào)整為14號(hào)下午18：00至17號(hào)12：00，僅僅安排船舶在港補(bǔ)給。大家都知道2月15日到17日是我們中華民族最隆重的春節(jié)，但“向陽(yáng)紅01”的船隊(duì)員沒(méi)人考慮節(jié)日休息，而是加班加點(diǎn)的默默的為“向陽(yáng)紅01”付出，這種敬業(yè)精神點(diǎn)100個(gè)贊都不過(guò)分。

14日晚飯后幾十萬(wàn)的伙食到達(dá)船邊，大家經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的緊張搬運(yùn)，未來(lái)3個(gè)月的伙食將“向陽(yáng)紅01”幾個(gè)冷庫(kù)填滿滿的，好多人累的腰酸背痛，手和胳膊脹痛，氣溫那么低還是汗流滿面，但大家沒(méi)有叫苦叫累，領(lǐng)隊(duì)李鐵剛教授邊擦著頭上的汗邊說(shuō)，就當(dāng)鍛煉身體，還有我們的首席鄭彥鵬教授和他帶領(lǐng)的船隊(duì)員，個(gè)個(gè)都是爭(zhēng)先恐后，再現(xiàn)大風(fēng)浪中作業(yè)的風(fēng)采，我們船上的幾位女同志，更是讓人感動(dòng)，本來(lái)沒(méi)有人讓他們?nèi)ジ蛇@些重體力活，但她們自己表現(xiàn)出巾幗不讓須眉，孫承君、劉晨臨、李穎、孫霞，還有孫聰俐，扔掉女人那種嬌氣，個(gè)個(gè)都是那么潑辣，這些伙食是為下個(gè)航次準(zhǔn)備的，這些科考隊(duì)員沒(méi)有參加下一航段的，可沒(méi)有人計(jì)較這些，為了戰(zhàn)友們上船后就安心準(zhǔn)備科考作業(yè)，大家不計(jì)較50天的海上漂泊后連短短的上岸時(shí)間都沒(méi)有，這種敬業(yè)和奉獻(xiàn)精神可歌可泣，讓人為之感動(dòng)。

這里特別提到幾個(gè)兄弟單位的隊(duì)友，極地中心沈權(quán)船長(zhǎng)、衛(wèi)星中心高學(xué)民處長(zhǎng)，氣象預(yù)報(bào)中心的孫虎林工程師等不怕累、不怕臟更不考慮個(gè)人上岸準(zhǔn)備回國(guó)等事宜，幫助我們備航的各項(xiàng)工作一直到最后，幾個(gè)人都是累的滿頭大汗，衣服都被汗水濕透，華洋公司派遣的馬上回去休假船員兄弟們，還有海洋一所即將下船的科考隊(duì)員們，也都積極的參加伙食的搬運(yùn)工作，在此衷心的道一聲“謝謝了，兄弟們”，“向陽(yáng)紅01”永遠(yuǎn)會(huì)記住你們。

再看一下我們船員隊(duì)伍，也是一靠港即進(jìn)入緊張的備航工作，檢查水下設(shè)備，吊裝深海鉆機(jī)、修理15噸吊機(jī)，加裝燃油、補(bǔ)充滑油，加水，幾個(gè)部門(mén)密切配合，大多數(shù)工作都是在大年三十和初一完成的，如果不是船上安排了年夜飯估計(jì)好多人可能忘記了過(guò)年這回事，在這里特別表?yè)P(yáng)一下我們輪機(jī)部的人員，兩個(gè)老軌李欣和張士中身先士卒，冒著凜冽的寒風(fēng)爬到吊機(jī)的上面，帶領(lǐng)大家在加油的間隙修理15噸吊的駕駛樓，機(jī)工長(zhǎng)張?zhí)m夕連年夜飯都沒(méi)吃完就爬到吊機(jī)的上面，用電焊吊機(jī)駕駛樓固定，港口給我們“向陽(yáng)紅01”的動(dòng)火申請(qǐng)時(shí)間只有4個(gè)小時(shí)，提到加油彭塔港加油用卡車加，持續(xù)了兩天的時(shí)間，再加上滑油的補(bǔ)充，差不多3天時(shí)間，淡水也是到深夜才完成。感謝這群無(wú)私奉獻(xiàn)的弟兄們，同時(shí)表達(dá)我內(nèi)心的歉意。

16號(hào)晚上李鐵剛所長(zhǎng)、鄭彥鵬首席、張志平船長(zhǎng)到賓館迎接新上來(lái)的隊(duì)友們，與新上船的喬方利領(lǐng)隊(duì)確定第二天的交接時(shí)間和有關(guān)與代理協(xié)調(diào)的問(wèn)題。為了配合船舶的準(zhǔn)點(diǎn)啟航，新上船人員不顧路途的疲勞與時(shí)差差異，17號(hào)早上08：00兩輛大車就開(kāi)到碼頭，兩個(gè)航段的人員馬上進(jìn)行了交接工作，李鐵剛領(lǐng)隊(duì)把中國(guó)環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次的旗子交到喬方利領(lǐng)隊(duì)手里，鄭彥鵬首席與石學(xué)法首席也進(jìn)行了工作交接，其他各專業(yè)的人員分別作了對(duì)口交接，兩個(gè)航段的隊(duì)員們?cè)谂硭a頭船邊合影留念。中午10：50下船人員隨大巴車直接去了機(jī)場(chǎng)，在船人員12：00辦好出境手續(xù)后馬上解纜離開(kāi)碼頭，整個(gè)靠港期間工作安排非常緊湊，無(wú)論是上船還是下船人員都沒(méi)有因?yàn)槁≈氐拇汗?jié)而耽誤船舶的行程，相反更加緊湊，效率更高。

“向陽(yáng)紅01”船靠港時(shí)間非常緊張，有幾個(gè)船員三天靠港時(shí)間里一直在船上辛勤工作，我用語(yǔ)言也無(wú)法表達(dá)對(duì)他們的敬佩，短短三天很快就過(guò)去了，過(guò)年也眨眼間就過(guò)去了，但大家為了“向陽(yáng)紅01”船的辛勤付出，為祖國(guó)科考事業(yè)的無(wú)私奉獻(xiàn)卻永遠(yuǎn)被記住，再一次感謝為中國(guó)首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次辛勤付出的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。

最后還是祝中國(guó)首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次平安、圓滿、順利！祝為“向陽(yáng)紅01”船辛勤付出的人們春節(jié)愉快、萬(wàn)事順意！

中國(guó)首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次總船長(zhǎng)

張志平2018年2月17日隨筆于彭塔港到麥哲倫海峽