“向陽紅01”環(huán)球科考船長日志(1)
中國首次環(huán)球海洋綜合考察航次于2017年8月28日按計劃起航了,真的不容易,回想環(huán)球航次備航工作有許多場景讓人歷歷在目,能在這么短的時間能將一個長達8個半月時間,涉及多學科、多專業(yè)、多單位的綜合航次,涉及到各種新型、大型設備安裝與調(diào)試,同時兼顧調(diào)查設備的海試工作,每一個航次、每一項工作的時間控制都非常關(guān)鍵,現(xiàn)在我們按照計劃順利啟航,是這一重大的國家任務的第一步,也是關(guān)鍵一步,260天航次任務在等待著一所人。這關(guān)鍵的第一步就讓海洋調(diào)查的圈內(nèi)的人感到有些不可思議,讓我們海洋一所人自己也感到自豪和驕傲,當然這與全所上下齊心協(xié)力、辛勤付出是分不開的,用李鐵剛所長概括的4個字就是“感動、佩服”。我堅信環(huán)球航次肯定能成功,屆時將在圈內(nèi)大大提高我所的知名度,會出現(xiàn)好多國家層面上的一所標桿的專業(yè)和項目。確實是這樣,這么多人無私的奉獻,肯定會有一個極大的回報,為了這一航次沒有人計較周末加班,沒有計較帶薪休假的假期不能享受的個人利益問題,沒有人計較部門和個人的狹小利益,所有人都是從大局出發(fā),確保船出行的安全。各部門、各專業(yè)對涉及到航次備航的問題,全是一路綠燈、全力以赴支持配合。在此我也代表向陽紅01船和船舶管理中心向全所的同仁們道一聲感謝。我覺得咱們一所人真正領(lǐng)悟到“這是你的船”那本書里的精髓。
回憶一下向陽紅01船2017年的航次安排,一路走來緊張、快樂、成功,不僅僅是節(jié)奏感很強,而且讓大家富有成就感。整個研究所從環(huán)球航次大局出發(fā),在中國的傳統(tǒng)節(jié)日---春節(jié)期間,正月初十汽笛響起,揚帆遠航,從科考船員、科考隊員到科學家,為這雞年的第一個航次,大家犧牲了過年的假期。大家知道,船出行前是需要進行精心準備的,備航工作就像行軍打仗的糧草一樣,是打勝仗的保障。為了節(jié)后的順利出航,我們就把好多事情分成兩部分,能趕在春節(jié)前準備的就在節(jié)前準備,只能在春節(jié)后做的提前定好、約好,因春節(jié)期間,好多商店、超市、物流公司還沒進入工作狀態(tài),采購伙食都非常困難,何況其他稀缺物料呀。完成這一航次任務船再次返回母港時已經(jīng)是4月上旬了,原計劃進入南海進行海試,但由于多方面原因不能進行,為了節(jié)約在港停留時間,緊急安排船廠先行把船上塢質(zhì)保工作完成,安排了半個月的船舶修理工程,5月上旬完成塢修和年度檢驗的向陽紅01船,協(xié)調(diào)各家服務商上船參加海試,經(jīng)過1個多月的海試后6月26日回到青島,連夜在錨地加油,僅用兩天時間就將東海水體調(diào)查航次備航完成,航次執(zhí)行的也非常順利,計劃35天的任務僅用21天便完成,讓我們一所的科學家對此航次大加贊賞,也因此為環(huán)球航次留下更充分的備航時間。為了保證大西洋使用的設備能夠正常使用,安排一個9~12號的海試,12號趕著下午的潮水順利靠上深海中心碼頭,13號一個極強的溫帶氣旋就跟了上來,在碼頭上我們感受到這一氣旋的威力,我心中暗喜向陽紅01真的好幸運呀!
哎,好像跑題了,寫成回憶錄了。這幾天朋友圈、新聞媒體全是關(guān)于向陽紅01船中國首次環(huán)球海洋綜合考察航次的報道,昨天的啟航儀式在局領(lǐng)導、大洋辦、極地辦領(lǐng)導和兄弟單位領(lǐng)導,以及新聞媒體的見證下,在全所領(lǐng)導和同仁們的歡送下,在親朋好友的依依不舍的眼神中,向陽紅01船順利揚帆遠航。首先按照港口當局的要求把船開到膠州灣進行出口手續(xù)的辦理,但膠州灣風浪太大交通艇無法上下,緊急安排靠泊,經(jīng)過一個小時的聯(lián)合檢查,于1600點解纜離泊。目前已經(jīng)航行至長江口水域,雖然風浪較大,船有點搖晃,但處在有利的順風順浪中,某種程度使船的速度增加一點,按照天氣預報明天海況就變好了。各種演習和演練將安排在明天舉行,以保證大家在船工作和生活的安全。這一航次我會把海上的活動經(jīng)常和大家分享,雖然本人文筆鈍拙,但領(lǐng)導和同事們都是自家人,相信沒人會見怪。吃飯的時間到了,各位下次再會!
衷心的祝愿中國首次環(huán)球海洋綜合考察航次圓滿成功!
祝咱們海洋一所事業(yè)蒸蒸日上、飛黃騰達!
祝我們的向陽紅01船環(huán)球航次平安、順利!
祝全所的各位同事、領(lǐng)導及其親人身體健康!
中國首次環(huán)球海洋綜合考察航次總船長張志平
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2017年8月29日于長江口外海域
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