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我把位状态指示灯嵌入到了卡通图片的交通灯上了，实验越来越直观。

上一篇 / 下一篇 2008-11-26 09:58:31 / 个人分类：威纶触摸屏+三菱PLC

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按钮式人行横道线交通信号灯 控制要求如下：

正常通行，车行道信号灯Y5为绿、人行道信号灯Y6为红。若按下人行道按钮X0或X1，过20s后，车行道信号灯Y4变为黄，再过10s后，车行道信号灯Y3变为红。5s后人行道信号灯Y7变为绿。15s后，人行道绿灯开始闪烁。闪烁5次，每次1s，即5s后返回初始状态，人行道信号灯为红灯，车行道信号灯为绿灯。

我把该实验的HMI前面板、步进状态流程图和三菱FXGP-WIN程序上传成图片，大家可以方便看，如果要看到图片的全貌，必须双击图片，出现新的页面，在新的页面上可以看全图片。还有也附上了该实验的HMI和PLC（GX-Developer）程序，可以免费下载。

对了，我介绍一下HMI面板，我是在什么状态下截得图，人行道可以走，车这时停止等待，所以车道红灯亮，人行道绿灯亮，人行道通行两箭头（我自己做的2状态位图，咋做？看上例）出现，大家看到了吗？如果车可以走，人不能行，画面会咋样，哈哈，人行道通行的绿色双箭头会消失，取而代之的是，车道通行两箭头出现了，5个交通灯灯是如何显示？想想！

对于较复杂的开关量测控任务，一定要尽可能地用STL指令，而用STL指令编制梯形图之前，一定要画状态流程图，画状态流程图远比直接编梯形图重要得多，有了状态流程图，可方便地一一对应地根据状态流程图编出梯形图，所以要养成手画流程图的习惯！

从下面的流程图看出，该实验我用程序结构是并行结构，啥叫并行结构啊，定义是：并行结构的状态流程图在分支时只出现1个转换条件，当满足转换条件时，转换到所有的分支。汇合特点是多个分支都完成工作后，同时满足转移条件时，程序汇合于同一状态。

我下个装卸货物实验就会用到选择结构，不妨看看选择结构的流程图与并列结构流程图啥区别。